欧洲1-11月汽车销量分析:欧洲人最爱高尔夫,热销42.7万辆
从11月排名上来看，前三甲被大众所揽收。月销超4万辆的高尔夫依旧稳坐冠军宝座，而Polo虽同比下滑13%也能紧跟自家兄弟。前十增长的三款车型，两款为SUV（途观、逍客），并且增幅也较为可观（分别为23%、16%）。
高尔夫不仅仅在中国畅销，比如说在欧洲，高尔夫销量是中国的几倍还多。高尔夫累销427490辆，单月销量破4万，虽然同比有所下滑，但是依旧牢牢占据榜首，和第二名的Clio相比有非常明显的优势。同样是11月，高尔夫在中国销量8559辆，累销97000辆，欧洲车市高尔夫累销的数据是中国车市的四倍还多。
福特嘉年华定位于小型车，对于崇尚灵动车身的欧洲人来说，其能上榜也丝毫不会令人感到意外。在1-11月，其在欧洲共计售出220471辆。但是在国内市场，这款辨识度较高的小车其实停售已有些时日。国内车型的车身设计也停留在当时的“马丁”式前脸，新车目前则均已换装为福特最新的家族式设计。
大众高尔夫在2019年前11个月以427490辆的累计销量夺得销冠位置，相比第二名整整高出11万辆，足见高尔夫在欧洲市场的受欢迎程度。2019年第三季度第八代高尔夫在德国正式发布，新车拥有更年轻的造型、更具科技感的内饰以及同样经典的车身比例，相信新车上市后又能收割一波全球粉丝。
大众ID.3欧洲销量夺冠!国产ID.4减配用鼓刹,仍将面临市场考验
1、上汽大众光荷4 X的性能表现与一汽-大众ID.4 CROZZ基本一致。通过对比不难发现，大众ID.3与一汽-大众ID.4 CROZZ、上汽大众光荷4 X存在很高的同质化现象，它们之间的差异主要是掀背轿车和SUV车型的差别。
2、目前大众ID.3在欧洲销量TOP10的纯电动车型中，起售价处于最高位置，但并不高的离谱。同时，还要注意的问题是特斯拉Model 3在欧洲的起售价为4万欧元左右，远超大众ID.3的6万欧元。以2019年特斯拉Model 3在欧洲市场超过三分之一的市场份额来看，如今的大众ID.3使用的是中间策略进行市场开拓。
3、近日，据欧洲汽车新闻报道，欧洲10月纯电动汽车销量榜中， 大众ID.3登上榜首，雷诺Zoe屈居第二。值得一提的是，在大众ID.3之前，雷诺Zoe一直统治着这个榜单。不同于在中国的火热，特斯拉10月份在欧洲的销量被挤出前十名。
4、大众ID系列在欧洲市场的表现一直很好，这为国产ID系列在国内市场的表现提供了积极的前景。 国产大众ID系列，以真续航为卖点，销量稳定上升。对于一些网友关于销量不行的说法，实际情况并非如此。 国产大众ID系列进入国内市场时间较短，消费者对它还不够熟悉，这可能是导致销量上升缓慢的原因之一。
5、相关数据显示，10月份，欧洲电动车销量三甲中， 大众ID.3的销量达到了10315辆，雷诺Zoe为9614辆，现代Kona为5999辆。虽然特斯拉Model 3在9月份荣登欧洲纯电车销量榜首，但在10月份，Model 3销量数据仅为834辆。
6、这也就是说，在电动汽车销量没有大幅增长的当下，ID.3正在抢夺Model 3的市场份额，并且还抢了不少。 另外最重要的是，ID.3上市两个月取得的“胜利”，既说明了大众MEB平台在欧洲市场很能打，又说明了大众品牌在电动汽车时代已然极具号召力。
2022德国汽车销量排行榜?
1、雷克萨斯是丰田集团旗下的豪华品牌，在全球豪华车市场上拥有着很高的份额。2022年，雷克萨斯的销量预计将超过120万辆，位列销量榜第二。第一名：奔驰 作为全球豪华车品牌的领军者，德国奔驰汽车公司一直保持着在全球豪华车市场上的强势地位。
2、年全球汽车销量排行榜前十名有1一汽大众 一汽大众除了卖大众车外，奥迪也是属于一汽大众的大众品牌有我们熟知的捷达宝来高尔夫速腾迈腾CC高尔夫等，奥迪品牌有奥迪A6L奥迪Q5奥迪A4L奥迪Q3等2。
3、在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。 在榜单中，最值得一提的莫过于奔驰EQA销量达到了1，963辆，这是奔驰EQA在德国销量最高的一个月份。
4、排名第二和第三的分别为标致雪铁龙集团和雷诺集团，销量分别为1，718，656辆（-30.3%）和1，227，884辆（-27%）。排名第四的是德国的宝马集团，销量为847，481辆（-12%），对一个主要制造高端汽车的厂商来说，这是个相当不错的成绩。另外，丰田集团排名第九，销量为695，293辆（-13%）。
5、德国汽车销量排行榜1-10：德国汽车销量排名前十的品牌依次是，大众、奔驰、宝马、福特、奥迪、斯柯达、欧宝、西亚特、雷诺和现代。从销量和市场份额来看，大众品牌不仅在我们国内最受欢迎，它在德国本土，也是最受欢迎的，大众的市场份额占到了9%，也就是说每卖5台车就有一台是大众的。
6、辆，仅排名第23。车销量排行榜2022排名前十位的是宋DM哈弗H6元CS75威兰达博越缤越X3唐和星越乘联会最新零售销量数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达1043万辆，同比下降355%，环比下降340%14月份累计销量。
1-11月欧洲车销量榜前10:大众高尔夫位居第1,仅1款日系SUV上榜_百度知...
大众高尔夫在1-11月以427490辆的市场表现荣登车型销量榜销冠，而并未进入中国市场的雷诺Clio则以318297辆的成绩排列第二。在销量排名前10的车型之中，日产逍客、大众高尔夫、途观在国内市场上的表现同样出色。从车型定位来看，欧洲人明显更青睐于选择小型车、两厢车。
从11月排名上来看，前三甲被大众所揽收。月销超4万辆的高尔夫依旧稳坐冠军宝座，而Polo虽同比下滑13%也能紧跟自家兄弟。前十增长的三款车型，两款为SUV（途观、逍客），并且增幅也较为可观（分别为23%、16%）。
高尔夫不仅仅在中国畅销，比如说在欧洲，高尔夫销量是中国的几倍还多。高尔夫累销427490辆，单月销量破4万，虽然同比有所下滑，但是依旧牢牢占据榜首，和第二名的Clio相比有非常明显的优势。同样是11月，高尔夫在中国销量8559辆，累销97000辆，欧洲车市高尔夫累销的数据是中国车市的四倍还多。
-11月累计销量：427490辆 大众高尔夫在2019年前11个月以427490辆的累计销量夺得销冠位置，相比第二名整整高出11万辆，足见高尔夫在欧洲市场的受欢迎程度。
欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!
1、在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。 在榜单中，最值得一提的莫过于奔驰EQA销量达到了1，963辆，这是奔驰EQA在德国销量最高的一个月份。
2、在欧洲新能源市场，7月份最大的亮点就在德国，302%的增长率成为欧洲市场增长幅度最大的国家，其单月销量达到了6万辆，创造新的销量纪录，仅次于中国，排在第二名。其中纯电动汽车销量同比增长182%，达到近7辆；插电式混合动力汽车的销量同比飙升485%，达到约9万辆。
3、分品牌/车型来看，2021年7月份，宏光MINIEV跃升至全球第一位，销量为07万辆；特斯拉Model3和特斯拉ModelY分别位列第二三名，全球销量分别为88万辆和47万辆；此外月销超过1万辆的还有大众ID.4。
4、根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。乍一看，我国车企强势崛起，前三中有两个中国车企。
5、轿车销量方面，我们以为已经被新能源干碎的东风日产轩逸，连续第三个轿车销量第一。另一台“逸”字辈神车上汽-大众朗逸，也连续第二个月拿下亚军。如果不是排在后面的比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪海鸥，我还以为在看2020年的轿车销量榜单。